Uma nova torção em um clássico

Mark Venables20 agosto 2018

Esta época do ano é sempre estimulante para a indústria de iates, com vários shows de alto nível para despertar nosso interesse.

O primeiro é o Southampton Boat Show em meados de setembro, seguido rapidamente pelo Monaco Yacht Show duas semanas depois. Há as atualizações habituais e os ajustes tecnológicos em torno desses eventos, mas é sempre gratificante encontrar algo que faça o evento valer a pena. Ainda faltando quatro semanas para as portas se abrirem em Southampton, há um lançamento que já está no meu diário, o Spirit DH63, um iate de 19.2m projetado para navegar e competir no Reino Unido e no Caribe.

Há sempre algo clássico e icônico sobre iates de madeira feitos à mão, e este também tem algumas características intrigantes. A especificação básica de um motor Yanmar de 110cv que fornece velocidade máxima de 9 nós e velocidade de cruzeiro de 8 nós, com um alcance de cruzeiro de 820Nm, é combinada com mastro de carbono e hastes nitronic e um guarda-chuva OneSails que inclui uma vela grande totalmente reforçada. e mizzen, um jib de 105% e um enlace elétrico customizado assimétrico.

Tudo bem até agora, mas é a plataforma que é interessante. Ao contrário de outros iates semelhantes da Spirit, este projeto tem um equipamento yawl que é particularmente benéfico para um iate de cruzeiro. Em essência, um yawl é um sloop com uma aba na forma de uma pequena mussen, então a eficiência do sloop rig não é comprometida. Ele permite uma vela de isopor, que é uma vela eficaz, e se o tempo estiver ruim, você pode ficar muito confortável voando apenas com um pequeno braço e com a mizzen.

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