Van Der Valk oferece 26m Nicostasia

Postado por Michelle Howard5 setembro 2018
Nicóstia (Foto: Estaleiro Van der Valk)
Nicóstia (Foto: Estaleiro Van der Valk)

O estaleiro Van der Valk, na Holanda, entregou o quarto iate em sua gama semi-personalizada da Raised Pilothouse.

O Nicostasia de 26 metros foi construído para proprietários que já tinham desfrutado da experiência de possuir um iate a motor Van der Valk e agora queriam ir maiores e novos. Com design exterior e interior de Guido de Groot e o mais alto padrão de construção e engenharia holandesa, o Nicostasia é uma adição impressionante à crescente frota de Van der Valk.

A cooperação e coordenação entre o estaleiro e os representantes dos proprietários durante a concepção e construção da Nicóstia foi perfeita. Como Van der Valk tem ampla experiência com proprietários de seu país, eles puderam conduzir todas as comunicações em seu idioma nativo.

Elegante e resistente
O resumo geral do projeto da Nicostasia foi a criação de um barco familiar de aparência elegante e inteligente, totalmente adaptado aos desejos dos clientes. O interior e o exterior foram ambos projetados em parceria com Guido de Groot. No geral, o interior é caracterizado por cores vivas, com carvalho caiado como material principal - a família tinha visto esse esquema de cores em vários outros Van der Valks e optou por reproduzir a paleta em uma versão ainda mais leve.

O andar inferior abriga as acomodações principais: a suíte do proprietário, que ocupa o comprimento total de 6,25 metros, duas cabines de hóspedes, uma a estibordo e outra a bombordo, e uma cabina VIP à frente. Todas as acomodações incluem banheiros privativos, com a suíte do proprietário sendo especialmente grande e também com um guarda-roupa. As cabines de hóspedes são projetadas especificamente para as crianças da família, inclusive em termos de opções de decoração, ressaltando o fato de que Nicostasia é mais um barco da família do que um iate típico que é destinado a fretamento.

Elementos engenhosos
A peça de resistência do design sob medida da Nicostasia é a compacta mas moderna cozinha aberta integrada no salão.

Intemporal e prático
Nicostasia é a quarta Raised Pilothouse de Van der Valk e, embora os barcos da série sejam caracterizados por linhas externas testadas e comprovadas, há uma ampla gama de opções em termos de layout e opções de arquitetura interna.

Excelentes instalações
Layout de Nicostasia inclui uma posição de casa do leme graciosa elevada e uma área de convés principal escancarada para a frente. O convés flybridge possui uma estação de leme ao ar livre, bem como espreguiçadeiras, um bar com frigorífico, armário de vinho e máquina de fazer gelo para o porto, e um sofá-sala de jantar em forma de U para estibordo. Este também é o local onde o tender de 4,45 metros e o waverunner estão localizados.

O iate também tem alguns componentes exteriores exclusivos: por exemplo, o convés principal e o pilothouse são conectados com escadas de aço flutuantes chic em aço inoxidável polido que combinam com o arranjo de casa do leme de nível de divisão para fornecer um fluxo natural. Ela também é caracterizada por uma cor de casco cinza metálico incomum e adorável, com elegantes áreas escuras e faixas pretas.

De leste a oeste
Nicostasia tem um sistema de propulsão de eixo convencional, com dois motores MTU 10V 2000 M93 de 1502 cv cada, que proporcionam uma velocidade máxima de cerca de 23 nós. Ela é equipada com propulsor elétrico de proa e popa de 30kW Electric 96V DC trifásico e dois motores auxiliares (geradores) Nothern Lights PX332K2 de 26kW. Um sistema de estabilização giroscópico 26 Seakeeper elétrico otimiza o conforto para passageiros e tripulação.



LOA: 26m
Feixe: 6,25 m
LWL: 20,68 m
Rascunho: 1,70m
Deslocamento: 88 toneladas (carga máxima)
Material do casco: Alumínio (AlMg4.5Mn - H321)
Material da contrução: Alumínio (AlMg4.5Mn - H111)
Forma do casco: Moderado “V” - chine duro
Classificações: MCA-MGN-280 “Categoria de operação de embarcação 2”
Velocidade de cruzeiro: 18 nós
Velocidade máxima: 23 nós
Marca e tipo do motor: 2x MTU 10V2000 M93 22,3l 10 cil.
Motor: 1.104 kW
Eixo e Hélice: 2x hélice NiAlBr, VEEM Ultraskew 36 ”; 2x de aço inoxidável 1.4462 eixo de hélice (Ø80mm) dentro de tubos lubrificados com água
Caixa de câmbio: ZF 2050V - redução 2.467: 1
Proa de proa / popa: 30kW Elétrica 96V DC Proa de proa e popa de 3 fases
Geradores: Aurora Boreal 26kW PX332K2, Aurora Boreal 26kW PX332K2
Depósito de combustível: 10.500l
Tanque de água: 2.500l
Capacidade do tanque de retenção: 1,000l
Cabanas: 1 proprietário, 1 VIP, 1 hóspede duplo, 1 beliche
Tripulação: tripulação de 3 pessoas, 2 cabines
Arquiteto Naval: Estaleiro Van der Valk
Design e estilo: Guido de Groot Design
Estilo interior: Guido de Groot Design